智己这个品牌是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团在2020年底共同创造的新能源汽车品牌，并于2022年发布了旗下第一辆车型L7，其也是被上汽集团委以了厚望，L7一经上市还是吸引了大量的市场目光，虽然起初声势浩大，但是经过一年的时间下来整个市场表现还是不太理想。当然短暂的销量表现不能过多地证明什么，但想要在目前竞争如此激烈的新能源汽车市场有所作为，智己还是得在各个方面都能拿出些真本事。

　　最近智己汽车也是推出了其第二款车，定价为30.98万~45.98万的中大型SUV LS7。对于这款车的发布其实智己在先前就早早为其做了铺垫，2021年的上海车展上，智己已经将LS7的概念版进行了展览，量产的实车也只是进行了一些微调。对于智己的这款新作下面让我们进一步去解析一下它的优缺点。

　　智己LS7的外观非常具有辨识度，这一点就非常深受年轻消费者的喜爱，下压的引擎盖和封闭式的前脸非常具有冲击力，并对风阻系数的减少也是起到了一定作用。

　　细长的灯光能够在夜间展现出它的犀利，还有活灵活现的汪星人，猫星人的主题灯光也是展现了其与众不同的一面。虽然这辆车有着长宽高：5049mm*2002mm*1731mm的大尺寸数据，而且轴距超过3米。但其整个车身侧面并没有给人特别笨重的既视感，这也得益于其下压的车头，内收式的上扬侧裙，和整个车顶到车尾流线型的下压处理。

　　大量的曲面设计也是充分展现了整车的精炼。整个车尾配有大尺寸的扰流板，运动气息也是随之而来。贯穿的尾灯和下包围也是呼应成一个圆周率π的造型，可谓是全方位诠释了什么叫数字化设计。

　　整车的内饰同样也是别具一格，半幅式方向盘也成了国内市场第一次实质性的尝试，好不好用不知道，美是肯定的。坐入车内2平米的前挡风玻璃可以给你106度的宽阔视野，让你宛如置身于飞机驾驶舱中一般。T字型的大屏设计有着其他车型给不了你你的视觉震撼感。零重力的悬浮座椅，1955mm的超长电动轨道，也进一步让你拥有更好的乘坐舒适度和空间体验感。

　　在国内市场同品牌SUV的定价一般会比同等级的轿车价格要高出一节，但是相反智己LS7的定价却比L7要低出一截。

　　这大概率是因为其首款产品智己L7的表现并不理想，想要一味地冲击高端市场的难度不小，毕竟整个品牌进军新能源市场的时间点相对较晚，而且即使有上汽集团这个强大的背景但是整个新能源品牌缺少沉淀，影响力还是不够，至少目前而言其产品还未真正得到大众的认可。

　　这种主动放低姿态，降低价格，就是提升了自己的产品力，虽然价格还是过高，但是总算认清了形势。

　　相比于市场上常规的5年十万公里，3年12万公里整车质保，和8年16万公里的电池组质保，智己LS7直接给到你整车和电池组的终身质保。这份保证也是源于其品牌的自信力，就如之前所说，智己目前很大的一个问题就是目前的整个市场的沉淀时间还不够，市场认可度不够，所以简单粗暴一点，实行终身质保政策，直接给消费者购车免去了后顾之忧。

　　智己LS7的价格策略还没有运用到极致，对于消费者需求的估量还没有稳妥拿捏，此时的定价应该以应付竞争增加销售量为首要目标。整个中大型SUV市场，无论是新能源汽车还是燃油车，大多数的定价都在30万~45万区间，而对于新进品牌，这个价格甚至比一些主流品牌的价格还高出一些，如果最低售价能够从二十七八起步那还有点吸引力。

　　同级别的中大型SUV基本可以来到6座甚至7座，这也是看中了市场中一些消费者由于限号，车位，二胎等原因只能买一辆多座SUV的硬性需求，相比而言5座的智己LS7实用性大大降低。这让LS7的定位不像理想那么清晰，主打家庭用车尤其是二胎三胎用车，这是其火爆的主要原因之一。

　　虽然智己LS7黑科技满满，全车都是“新意”，实际上其核心竞争力“描述”的也不够确切。相比于理想的核心：增程，蔚来的核心：换电和线下服务和特斯拉的核心：智能辅助系统而言，智己LS7的核心竞争力就显得模糊。虽然有终身质保，但是产品品质具体如何还需要时间的验证。